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          近年来，随着我国城市人口的膨胀、国民经济的发展和环保节能理念的推进，轨道交通升温已成为不争的事实。轨道车辆按照其供给电压有DC750V、DC1500V、AC25000V等等。在电力电子技术和微电子技术的强力支持下，交流传动系统以其固有的优越性，在轨道牵引领域、尤其是在地铁等原来由直流电网供电的电动车组中的应用得到迅猛发展。本文以阿尔斯通公司的车辆为例，西门子变频器回收，介绍用于地铁、轻轨等的DC1500V供电的中压牵引变频器。

2 系统构成

阿尔斯通ONIXTM驱动系统是一种标准化的驱动产品，拆机变频器回收价格，主要包括ONIXTM IGBT变频器、AGATE控制电子装置和ONIXTM牵引电动机。如运行于上海明珠线的是阿尔斯通MetropolisTM列车。列车采用4动2拖编组方式，每辆动车装备一套牵引变频器。包括ONIXTM1500逆变器模块、ONIXTM交流电机和AGATE控制电子装置。

⑴按安装地点可分为户内式和户外式。35kV及以下多制成户内式;35kV以上则制成户外式。

⑵按相数可分为单相和三相式，二手变频器回收价格，35kV及以上不能制成三相式。

⑶按绕组数目可分为双绕组和三绕组电压互感器，三绕组电压互感器除一次侧和基本二次侧外，还有一组辅助二次侧，供接地保护用。

⑷按绝缘方式可分为干式、浇注式、油浸式和充气式。干式电压互感器结构简单、无着火危险，但绝缘强度较低，只适用于6kV以下的户内式装置;浇注式电压互感器结构紧凑、维护方便，适用于3kV~35kV户内式配电装置;油浸式电压互感器绝缘性能较好，可用于10kV以上的户外式配电装置;充气式电压互感器用于SF6全封闭电器中。

⑸按工作原理划分，还可分为电磁式电压互感器，电容式电压互感器和电子式电压互感器。

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