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        讲述了静止型动态无功补偿装置在风电系统中的重要性，以及茂明风电场无功补偿设备的结构、原理、功能、参数和特点，以及调试及运行状况。风电场无功补偿装置的选型风力发电机在正常运行时，向电网输送的电能是随风力的大小而变化的，因此要求无功随负荷的变化而变化的。这就要求无功补偿装置必须按照实际需要进行自动投切。如果风力发电机在满载时匹配固定补偿电容器，在空载或轻载时，将出现过补偿，发电效率下降，电网电压升高，直接影响电气设备安全运行及寿命；如果风力发电机在空载或轻载时匹配固定补偿电容器，在满载时达不到较为理想的无功补偿要求，在风机停机解列时，同样会导致电网电压升高。风电机组一般还配有大量的变压器、架空集电线路，也会消耗大量的容性无功，因此，风电场有必要配置动态无功补偿装置，以调节风电场无功功率。目前，动态无功补偿装置主要有TCR(晶闸管控制电抗器)型SVC、MCR(磁控电抗器)型SVC、电压型无功自动补偿成套装置等类型，均能满足风电运行需要，性能上TCR型SVC,具有快速抑制(响应时间10ms)电压波动,节约能源,能平滑的控制无功负荷的允许波动,负荷稳定,目前国内应用较广，基于MCR的SVC目前应用还不广泛,其可靠性还需进一步调研。电压型无功自动补偿成套装置价格相对,可靠性也能满足要求,抑制电压波动的速度相对较慢，不能满足风电场运行要求。

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      齿轮箱：齿轮箱左边是低速轴，它可以将高速轴的转速提高至低速轴的50倍。高速轴及其机械闸：高速轴以1500转每分钟运转，并驱动发电机。它装备有紧急机械闸，用于空气动力闸失效时，或风电机被维修时。发电机：通常被称为感应电机或异步发电机。在现代风电机上，电力输出通常为500至1500千瓦。偏航装置：借助电动机转动机舱，以使转子正对着风。偏航装置由电子控制器操作，电子控制器可以通过风向标来感觉风向。通常，在风改变其方向时，风电机一次只会偏转几度。电子控制器：包含一台不断监控风电机状态的计算机，并控制偏航装置。为防止任何故障(即齿轮箱或发电机的过热)，该控制器可以自动停止风电机的转动，并通过电话调制解调器来呼叫风电机操作员。液压系统：用于重置风电机的空气动力闸。冷却元件：包含一个风扇，用于冷却发电机。此外，它包含一个油冷却元件，用于冷却齿轮箱内的油。一些风电机具有水冷发电机。塔：风电机塔载有机舱及转子。通常高的塔具有优势，因为离地面越高，风速越大。现代600千瓦风汽轮机的塔高为40至60米。它可以为管状的塔，也可以是格子状的塔。管状的塔对于维修人员更为安全，因为他们可以通过内部的梯子到达塔顶。格状的塔的优点在于它比较便宜。风速计及风向标：用于测量风速及风向。由于风力发电机组分散安置在风能资源比较好的各种复杂地形地带，特别是风机的叶片高点甚至达到100米，高高耸立的风机很容易被雷中。

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