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变压器基本结构

变压器作为电力系统变电部分的核心部件，是一种静止的电气设备，主要工作原理是通过不同绕组之间的电磁耦合来实现电能的转移，实现不同电压等级之间的变化。变压器结构较为复杂，组成的部件较多，其主要部件为：变压器本体、变压器油箱、变压器冷却装置、变压器非电气量保护装置和变压器出线装置等。

（1）变压器本体

变压器本体包括铁芯、绕组、绝缘结构、引线和分接开关。下面就各个部分进行简述：

（a）铁芯部分，铁芯结构如图1所示，大部分铁芯是三柱式，分别放A、B、C三相绕组，所以铁芯是一个“日”结构，形成一个封闭的磁路。是主变电磁性能和机械强度的重要结构，为了降低磁阻，铁芯采用一层层硅钢片叠起来的，且通过多级叠片组合成一个近似圆形的截面，并通过夹紧零部件把铁芯层与层紧密紧固，为了减少紧固件和铁扼叠片中的涡流损耗，一般会将紧固螺杆、夹件、外壳与铁心进行绝缘。当变压器投入运行时，整个变压器本体会产生不均匀的电磁场，这时，在电场不同位子的铁芯、铁芯夹件会感应不同电位，出现悬浮电位，由于悬浮电位产生电位差，则会产生火花放电，为了避免火花放电，铁芯和所有金属夹件都需要可靠的接地，使得铁芯电位为零电位，同时铁芯不能有两个异地接地，因为这样会形成一个数十安的环流，导致铁芯局部过热。