万用表是检测电子电路时的仪表之一，它以携带及使用方便、可测参数多等显著特点而深受汽车修理人员的青睐。汽车修理中常用万用表来测量电阻、电压、电压降等，以判断电路的通断和电气设备的技术情况。由于发动机电控系统中的大多数电路都具有高电阻、低电压、低电流等特征，因此在实际的故障诊断与检修过程中，除维修手册有特别规定外，必须使用高阻抗数字式万用表进行测试。一常见数字式汽车万用表的主要功能◎测量点火线圈的闭合角01将“选择开关”转到触点闭合角区域的对应缸（4CYL、5CYL、6CYL、8CYL）的位置上。02红色测针的导线插入面板闭合角插孔（与电压/欧姆插孔为同一插孔）中，黑色测针的导线插入面板COM插孔中。红、黑测针连接到被测电路上。03读取触点闭合角度值。。

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              单相智能电表回收采用了超大规模数字信号处理芯片、保存信息的存贮器、485通讯、GPRS通讯和红外通讯、大画面宽温液晶显示等先进技术。电能表采用了先进的SMT表面贴装工艺，外壳采用高强度、阻燃环保材料、造型新颖、美观适用,具有较高的绝缘强度和耐腐蚀性。该表集众多功能于一体，具有电能量计量、信息存储及处理、实时监测、信息交互等功能。本文为您简单介绍它的工作原理说明及工作原理框图。一、单相智能电表工作原理说明智能电表工作时，电压、电流经传感器件转换为采样信号通过滤波处理后送入计量芯片，计量芯片将能量信号转化为脉冲信号送到CPU进行电量脉冲采集，电量累计和各项计算分析处理，其结果保存在数据存贮中；同时CPU完成红外、485通讯、LCD显示等功能处理。电表带有硬时钟电路，保证时钟在标称温度下时钟日误差小于0.5s/d。数据安全性上采用冗余设计，数据采用多重备份，确保计量数据可靠。二、单相智能电表工作原理框图单相智能电表的工作原理框图单相智能电表的工作原理框图。

                智能电表回收表作为智能电网营销业务、用电信息和能源分配的末端设备，覆盖范围极广，在能源互联网的建设过程中被赋予了新的使命及任务，新一代智能电能表在满足基础的计量功能外，更需要满足智能设备的灵活接入，实现设备数据的感知、采集和控制，不断适应能源互联网的建设需求与人民群众日益多样的服务需求。当前智能电能表无法满足未来能源互联网末端应用需求智能电能表是智能电网末端的重要组成部分，目前已接入4.9亿智能电能表，覆盖率达到99%以上。此外，智能电能表的非计量功能已经在配网运维管理、客户体验提升、服务国家能源战略转型升级等多个方面提供了强有力的数据支撑。随着能源互联网对信息感知的深度、广度和密度提出的更高要求，智能电能表的问题也逐渐显现出来。另外，国际法制计量组织（OIML）颁布的《R46有功电能表国际建议》对电能表的技术及性能提出了新的要求与思路。

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